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20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重°꒰'ꀾʕ·͡ˑ·ཻʔ'꒱°庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然˙ϖ˙不同。”

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兰州机场T1+T2面积8/****/.9万平方米,去°꒰'ꀾ'꒱°年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈过2700万人次的吞吐量。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下°꒰'ꀾ'꒱°。西北遥远,高铁也''''''不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还εïз有建设国际航空枢纽的需要。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27ʕ·.˗ˏˋ♡ˎˊ˗͡ˑ·ཻ''''''ʔ万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,ง ง成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空°꒰'ꀾ'꒱°枢纽,。,。,。。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。202ʚ ɞ4年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与,。,。,。''''''高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、,。,。,。青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和˙ϖ˙乌鲁木齐还有建设国际航ฅ ฅ空枢纽的需要。